*przedstawione zdjęcia są zdjęciami poglądowymi
225/40R20 GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 94Y*przedstawione zdjęcia są zdjęciami poglądowymi
225/40R20 GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 94Y
1052.88 zł
856.00 zł (Netto) 23% VATEtykieta UE (NAJEDŹ KURSOREM ABY ZOBACZYĆ)
856.00 zł (Netto) 23% VAT
Etykieta UE (NAJEDŹ KURSOREM ABY ZOBACZYĆ)
B
B
70
GOODYEAR
225/40R20 94Y
C1
548017
ABC
B
B
70
GOODYEAR
225/40R20 94Y
C1
548017
ABC
Ilość x zł = zł brutto
- EAGLE F1 ASYMMETRIC 3
- systemu Run On Flat
- letnie
Opona Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 zapewnia trwałość i precyzyjne prowadzenie. Technologia wzmocnionej konstrukcji Reinforced Construction, pozwala na stworzenie lżejszej i bardziej wytrzymałej opony. Oznacza to, że odniesiesz więcej korzyści pod postacią lepszej efektywności paliwowej, mniejszego zużycia bieżnika i płynniejszego pokonywania zakrętów. Opona Eagle F1 Asymmetric 3 zawiera nową mie...
- Bieżnik: EAGLE F1 ASYMMETRIC 3
- Index: 94Y
- Rozmiar: 225/40R20
- Szerokość: 225 mm
- Profil: 40 mm
- Średnica: 20 cali
- Typ: systemu Run On Flat
- Sezon: letnie
- Oporność toczenia: B
- Przyczepność na mokrym: B
- Hałas: 70 dB
- Klasa hałasu: B
- Posiada rant ochronny felgi: Tak
- EPREL: https://eprel.ec.europa.eu/qr/530053
- Do pobrania: Karta informacyjna produktu
Opis
Opona Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 zapewnia trwałość i precyzyjne prowadzenie. Technologia wzmocnionej konstrukcji Reinforced Construction, pozwala na stworzenie lżejszej i bardziej wytrzymałej opony. Oznacza to, że odniesiesz więcej korzyści pod postacią lepszej efektywności paliwowej, mniejszego zużycia bieżnika i płynniejszego pokonywania zakrętów. Opona Eagle F1 Asymmetric 3 zawiera nową mieszankę Grip Booster, stworzoną przy użyciu lepkiej i kleistej żywicy, która poprawia przyczepność opon do nawierzchni drogi. Dzięki temu opona zapewnia bezpieczne hamowanie i doskonałe prowadzenie, dzięki któremu możesz czuć się pewnie niezależnie od warunków na drodze. Technologia Active Braking umożliwia szybką reakcję opony podczas hamowania, automatycznie zwiększając powierzchnię kontaktu z drogą i tym samym zwiększając przyczepność. Jakie to daje korzyści? Krótszą drogę hamowania na mokrych i suchych powierzchniach oraz zapewnienie większego bezpieczeństwa i komfortu na drodze.