868.38 zł
706.00 zł (Netto) 23% VATEtykieta UE (NAJEDŹ KURSOREM ABY ZOBACZYĆ)
706.00 zł (Netto) 23% VAT
Etykieta UE (NAJEDŹ KURSOREM ABY ZOBACZYĆ)
D
B
70
GOODYEAR
265/70R18 116H
C1
549593
ABC
D
B
70
GOODYEAR
265/70R18 116H
C1
549593
ABC
Ilość x zł = zł brutto
- EFFICIENTGRIP SUV.4X4
- 4X4
- letnie
OPONA GOODYEAR EfficientGrip SUV to opona do samochodów typu SUV wyróżniająca się krótką drogą hamowania. Cechy opony GOODYEAR EfficientGrip SUV to: konstrukcja zmniejszająca zużycie paliwa, krótsza droga hamowania na suchej i mokrej nawierzchni, większa trwałość, większa precyzja prowadzenia i kierowania. Opona dostosowana jest do szerokiej gamy aut SUV/4x4 – od modeli luksusowych poprzez standar...
- Bieżnik: EFFICIENTGRIP SUV.4X4
- Index: 116H
- Rozmiar: 265/70R18
- Szerokość: 265 mm
- Profil: 70 mm
- Średnica: 18 cali
- Typ: 4X4
- Sezon: letnie
- Oporność toczenia: D
- Przyczepność na mokrym: B
- Hałas: 70 dB
- Klasa hałasu: B
- Posiada rant ochronny felgi: Nie
- EPREL: https://eprel.ec.europa.eu/qr/611051
- Do pobrania: Karta informacyjna produktu
Opis
OPONA GOODYEAR EfficientGrip SUV to opona do samochodów typu SUV wyróżniająca się krótką drogą hamowania. Cechy opony GOODYEAR EfficientGrip SUV to: konstrukcja zmniejszająca zużycie paliwa, krótsza droga hamowania na suchej i mokrej nawierzchni, większa trwałość, większa precyzja prowadzenia i kierowania. Opona dostosowana jest do szerokiej gamy aut SUV/4x4 – od modeli luksusowych poprzez standardowe, kompaktowe, po subkompaktowe. EfficientGrip SUV skonstruowano z wykorzystaniem innowacyjnej, oszczędzającej paliwo technologii - FuelSaving Technology. Mieszanka zawiera specjalny polimer, który zmniejsza opory toczenia, zużycie paliwa oraz emisję dwutlenku węgla. Istotnym elementem opony są również trójwymiarowe (3D) lamele bieżnika, które poprawiają kontakt opony z nawierzchnią i skracają drogę hamowania prowadzonego auta. Na przyczepność opony na mokrej nawierzchni wpływa z kolei wykorzystanie zaawansowanej technologicznie mieszanki, zawierającej specjalne żywice. Aby zminimalizować hałas emitowany przez oponę zastosowano zoptymalizowany układ i sekwencję klocków bieżnika.
