*przedstawione zdjęcia są zdjęciami poglądowymi
275/35R20 DUNLOP SP WINTER SPORT 3D 102W*przedstawione zdjęcia są zdjęciami poglądowymi
275/35R20 DUNLOP SP WINTER SPORT 3D 102W
1680.06 zł
1365.90 zł (Netto) 23% VATEtykieta UE (NAJEDŹ KURSOREM ABY ZOBACZYĆ)
1365.90 zł (Netto) 23% VAT
Etykieta UE (NAJEDŹ KURSOREM ABY ZOBACZYĆ)
D
D
72
DUNLOP
275/35R20 102W
C1
521120
ABC
D
D
72
DUNLOP
275/35R20 102W
C1
521120
ABC
Ilość x zł = zł brutto
- SP WINTER SPORT 3D
- osobowe
- zimowe
Opona DUNLOP Sp Winter Sport 3D to opona zapewniająca dobre prowadzenie w każdych zimowych warunkach dzięki trzem różnym krojom lameli w starannie dobranych częściach bieżnika opona Winter Sport 3D świetnie radzi sobie na każdym rodzaju nawierzchni podczas zimy. Znakomitą przyczepność na mokrych i suchych drogach zapewnia specjalna mieszanka krzemionkowa, która zachowuje elastyczność w niskich t...
- Bieżnik: SP WINTER SPORT 3D
- Index: 102W
- Rozmiar: 275/35R20
- Szerokość: 275 mm
- Profil: 35 mm
- Średnica: 20 cali
- Typ: osobowe
- Sezon: zimowe
- Oporność toczenia: D
- Przyczepność na mokrym: D
- Hałas: 72 dB
- Klasa hałasu:
- Posiada rant ochronny felgi: Tak
- EPREL: https://eprel.ec.europa.eu/qr/528890
- Do pobrania: Karta informacyjna produktu
Opis
Opona DUNLOP Sp Winter Sport 3D to opona zapewniająca dobre prowadzenie w każdych zimowych warunkach dzięki trzem różnym krojom lameli w starannie dobranych częściach bieżnika opona Winter Sport 3D świetnie radzi sobie na każdym rodzaju nawierzchni podczas zimy.
Znakomitą przyczepność na mokrych i suchych drogach zapewnia specjalna mieszanka krzemionkowa, która zachowuje elastyczność w niskich temperaturach, zapewniając świetną przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni. Na poprawę przyczepności wpływa również równomierne rozłożenie nacisku na cały obszar styku opony z podłożem. Doskonałe prowadzenie na suchej nawierzchni w oponie SP Winter Sport 3Dotrzymano dzięki zastosowaniu technologii Dunlop Touch Technology. Poprawia ona wyczucie drogi, co ma ogromne znaczenie dla precyzji prowadzenia i zachowania kontroli nad pojazdem. Nowy układ wzajemnie blokujących się klocków 3D tworzy jednorodny obszar w strefie barku, optymalizując prowadzenie i stabilność na suchych nawierzchniach. Kierunkowe rowki tworzą układ błyskawicznego i pozbawionego drgań odprowadzania wody, wyraźnie zwiększając odporność na zjawisko aquaplaningu.