*przedstawione zdjęcia są zdjęciami poglądowymi
255/30R19 DUNLOP SP WINTER SPORT 3D 91W*przedstawione zdjęcia są zdjęciami poglądowymi
255/30R19 DUNLOP SP WINTER SPORT 3D 91W
1476.02 zł
1200.02 zł (Netto) 23% VATEtykieta UE (NAJEDŹ KURSOREM ABY ZOBACZYĆ)
1200.02 zł (Netto) 23% VAT
Etykieta UE (NAJEDŹ KURSOREM ABY ZOBACZYĆ)
E
C
71
DUNLOP
255/30R19 91W
C1
577079
ABC
E
C
71
DUNLOP
255/30R19 91W
C1
577079
ABC
Ilość x zł = zł brutto
- SP WINTER SPORT 3D
- osobowe
- zimowe
Opona DUNLOP Sp Winter Sport 3D to opona zapewniająca dobre prowadzenie w każdych zimowych warunkach dzięki trzem różnym krojom lameli w starannie dobranych częściach bieżnika opona Winter Sport 3D świetnie radzi sobie na każdym rodzaju nawierzchni podczas zimy. Znakomitą przyczepność na mokrych i suchych drogach zapewnia specjalna mieszanka krzemionkowa, która zachowuje elastyczność w niskich t...
- Bieżnik: SP WINTER SPORT 3D
- Index: 91W
- Rozmiar: 255/30R19
- Szerokość: 255 mm
- Profil: 30 mm
- Średnica: 19 cali
- Typ: osobowe
- Sezon: zimowe
- Oporność toczenia: E
- Przyczepność na mokrym: C
- Hałas: 71 dB
- Klasa hałasu: B
- Posiada rant ochronny felgi: Nie
- EPREL: https://eprel.ec.europa.eu/qr/612743
- Do pobrania: Karta informacyjna produktu
Opis
Opona DUNLOP Sp Winter Sport 3D to opona zapewniająca dobre prowadzenie w każdych zimowych warunkach dzięki trzem różnym krojom lameli w starannie dobranych częściach bieżnika opona Winter Sport 3D świetnie radzi sobie na każdym rodzaju nawierzchni podczas zimy.
Znakomitą przyczepność na mokrych i suchych drogach zapewnia specjalna mieszanka krzemionkowa, która zachowuje elastyczność w niskich temperaturach, zapewniając świetną przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni. Na poprawę przyczepności wpływa również równomierne rozłożenie nacisku na cały obszar styku opony z podłożem. Doskonałe prowadzenie na suchej nawierzchni w oponie SP Winter Sport 3Dotrzymano dzięki zastosowaniu technologii Dunlop Touch Technology. Poprawia ona wyczucie drogi, co ma ogromne znaczenie dla precyzji prowadzenia i zachowania kontroli nad pojazdem. Nowy układ wzajemnie blokujących się klocków 3D tworzy jednorodny obszar w strefie barku, optymalizując prowadzenie i stabilność na suchych nawierzchniach. Kierunkowe rowki tworzą układ błyskawicznego i pozbawionego drgań odprowadzania wody, wyraźnie zwiększając odporność na zjawisko aquaplaningu.